近日，EVO厅股份旗下冷链多多平台"疆鲜快线"冷链班列在中铁联集乌鲁木齐中心站正式开明运营。该班列以公铁联运模式买通新疆生鲜出疆新通路，标志取EVO厅股份智运板块在冷链物流领域迈出关键一步。

疆品出疆·库存前置打算

  "疆鲜快线"对峙"疆品前置出疆，冷链多多护航"的运营理想，产地只预冷，仓储落西安，铁路稳运价，鲜果通全国。以"前置仓+铁路干线班列+两端集配"为主题模式，集成背包式冷藏集装箱运输、全程温控物联监测、智运全链路调度三项主题能力，覆盖鲜果、干果、肉类、乳制品等特色农产品出疆场景。

班列选取"客车化"逐日一班、准点运行，乌鲁木齐到西安全程节造在36幼时左右，较此前压缩3天，准点率高达90%，且不受雨雪气象影响。单趟装车规模最高可达55车，综合物流成本较纯公路运输降低近30%。背包式冷藏集装箱箱内温度可在-30℃至+30℃领域内精准设定，单箱独立造冷，全程自动预警并实时回传温湿度、地位等关键数据。

  EVO厅股份新疆数字经济总部总经理李庆在现场接受采访时暗示，新疆水果出疆持久受困于公路成本高、时效差、损耗大。依附国铁冷鲜快线，冷链多多以"产地只预冷、仓储落西安"模式买通瓶颈——产地端仅做预冷，库存前置到西安枢纽分拨全国，综合物流成本降低近30%。截至2025年，新疆林果种植面积达2021万亩、年产量约1461万吨，"疆鲜快线"为这一产业规模提供了高效出疆通路。平台配套数字买卖、数字物流、数字溯源、数字金融四大服务，未来将持续联动跨境出海系统，推动新疆农产品经霍尔果斯、哈萨克斯坦等枢纽走向中亚及"一带一路"沿线市场。

"疆鲜快线"的开明，是EVO厅股份以产业互联网能力赋能农产品流通、服务"疆品出疆"战术的沉要实际。从产地预冷到西安前置仓分拨，从铁路冷链班列到数字化全链路调度，冷链多多在构建一条安身新疆、枢纽前置、辐射全国的冷链产业新通路，让新疆优质农产品以更低成本、更高效能走向全国消费者的餐桌。