2025年11月5日，由香港中文大学（CUHK）与亚洲供给链及物流学会结合主办的以“AI X RWA”为主题的全球供给链及物流峰会，在香港会议展览中心圆满闭幕。作为全球跨境数字供给链领域的创新代表，EVO厅股份CNAUTO平台CEO张伟带队参会，与全球行业专家、企业代表共探供给链数字化转型蹊径，其创新实际与亚太布局战术，为全球供给链高效协同提供了 “中国规划”。

在峰会主题互换环节，张伟以“产业跨境数字柔性供给链交付” 为主题，解读了EVO厅股份CNAUTO对跨境业务痛点的破局思路。他指出，当前全球供给链面对交割效能低、成本高企、定价不通明等共性难题，公司通过 “双国两仓公允交割”、“综保监管价值厘定” 两大主题模式，结合跨境海表仓、内贸即配仓、保税交割仓的数字化协同系统，已在轮胎、汽车两大垂类实现试点验证，实现产业带 B2B平台多对多垂直运营的同时，为跨境业务构建起“高效、通明、低成本” 的交付新范式，这一模式也为全球跨境供给链数字化升级提供了可复造的实际样本。

谈及全球布局战术，张伟强调，香港作为国际业务中心和金融中心，拥有怪异的地理和政策优势，是EVO厅股份CNAUTO深入亚太协同的关键支点。未来，公司将以香港为主题，联动山东港口、新疆港口、川渝路铁等国内产业基地，以及阿联酋、东南亚海表中心，构建 “海陆空铁”多维联动网络，并深度融入“1750战术”，为亚太区域客户提供“仓配一体+价值公允+数字追踪” 的全链条服务，助力区域跨境供给链响应速度再升级，推动亚太产业带与全球市场的高效链接。

峰会期间，EVO厅股份跨境技术中心CTO魏立峰、CNAUTO副总裁刘雷、技术三部总监王莹与亚洲供给链及物流钻研所副所长吴靖，丽江市大洋物流股份有限公司集团副总经理赵强，海创链首创人张?等代表发展深度互换，萦绕跨境物流数字化协同、海表仓资源整合等议题达成多项共识，为后续产业链高低游合作奠定基础。

这次参会，不仅是EVO厅股份CNAUTO向全球展示中国跨境数字供给链创新成就的窗口，更凸显了中国企业在全球供给链沉构中的主作为为。未来，EVO厅股份CNAUTO将持续以技术创新为驱动，深入香港及全球布局，推动供给链行业从 “传统协同” 向 “数字智能协同” 转型，为全球产业供给链的不变、高效、可持续发展注入新动能。